電動(dòng)車的熱潮帶動(dòng)了鋰、鈷等金屬商品走俏。然而，在鋰等關(guān)鍵電池材料在供應(yīng)緊張的支撐下價(jià)格繼續(xù)高漲的時(shí)候，鈷則面臨著完全不同的命運(yùn)。

自去年11月中旬以來，鈷價(jià)已下跌逾40%，交投在每磅18.75-20.35美元之間。這是該商品兩年來的最低價(jià)格。據(jù)美銀美林，過去6個(gè)月里，鈷價(jià)在所有大宗商品中跌幅最大。

在過去一年里，鈷價(jià)經(jīng)歷了過山車行情。從2018年年初每磅35美元，一路上漲，到4月份達(dá)到43.70美元/磅的峰值，接下來便走上下坡路，年末僅剩26.50美元/磅，波動(dòng)性為2008年以來最高。

除了宏觀因素以外，供應(yīng)增加以及汽車供應(yīng)鏈尋求替代材料是估價(jià)承壓的主要原因。目前，剛果民主共和國的鈷產(chǎn)量占全球的三分之二，去年，該地區(qū)礦商大幅增加供應(yīng)。

2018年，全球最大鈷生產(chǎn)商嘉能可（Glencore）重啟位于剛果共和國的加丹加（Katanga）礦場(chǎng)后，其鈷產(chǎn)量出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。